Логотип компании

Шины в Москве и Московской обл.
Доставка по всей РФ.

Ваш регион:

Избранное
Загрузка...

Хлебные крошки

Triangle ReliaX Touring TE307 195/55 R15 85V

Triangle Group
CB71

Характеристики Triangle ReliaX Touring TE307:

Размер: 195/55 R15 85V

Диаметр R15

Ширина 195

Профиль 55

Индекс 85V

Бренд Triangle Group

Тип автомобиля Легковой

Сезонность Летние

Производство
Китай

Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном фоне. Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне показывает минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет примерно 18 метров, если изначально автомобили двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в децибелах (dB).

Triangle

Отзывы Triangle ReliaX Touring TE307

Пользователь

шум присутствует, на лачетти

Читать полностьюсуббота, 25 апреля
Пользователь

В эту цену пойдёт

Читать полностьюсреда, 8 апреля

Характеристики

Оценка: 5

Альтернативные варианты размера 195/55 R15

лидер продаж

 Triangle TE307: асимметричная инженерия для управляемого драйва!

  • Обзор конструкции:

Шины Triangle TE307 оснащены протектором с асимметричным рисунком, который построен на пяти продольных ребрах с оптимально выверенным расположением элементов. Центральное ребро — цельное, с мелкими зубцами по краям. Оно выполняет сразу две ключевые функции: придает шине необходимую жесткость и служит основой для курсовой устойчивости на высоких скоростях. Соседние с центральным ребра имеют прорези, увеличивающие количество зацепных кромок. Широкие плечевые зоны сформированы блоками оптимальной величины — не слишком массивными, но и не мелкими. Такая топология рисунка протектора демонстрирует высокую эффективность как на сухом, так и на мокром покрытии, обеспечивая прекрасное сцепление даже при резком маневрировании и короткий тормозной путь;

  • Работа на мокрой дороге:

Особого внимания заслуживает дренажная система шины. Четыре широкие продольные канавки работают в связке с диагональными отводами, что позволяет очень эффективно собирать и мгновенно удалять воду из пятна контакта колеса с полотном. Такая конструкция практически исключает риск срыва в аквапланирование, серьезно улучшая устойчивость на мокром покрытии, включая движение на высокой скорости по залитой дождем трассе;

  • Технологические инновации:

Модель TE307 представляет собой последнее слово шинной промышленности. Инженерам Triangle удалось создать резиновую смесь технологически сложной структуры, благодаря чему эти шины (относящиеся к категории UHP) сочетают в себе достоинства жестких и мягких покрышек одновременно. Разработчики добились значительного улучшения показателей управления и торможения, снизили легкость качения (что влияет на расход топлива), сохранили высокий уровень комфорта и, что особенно важно для повседневной эксплуатации, добились очень значительного повышения ресурса;

  • Рыночное позиционирование:

Компания Triangle Group придерживается умеренной ценовой политики даже на самые последние свои разработки, только поступившие в продажу. Модель TE307 — это разумное сочетание цены, характеристик и качества, которое сложно найти на российском рынке среди прямых конкурентов аналогичного спортивно-дорожного класса.

Преимущества Triangle TE307:

- Заметно сниженный расход топлива благодаря оптимизированному сопротивлению качению, что дает реальную экономию при каждом километре пробега;
- Повышенная ходимость протектора, позволяющая проезжать больше сезонов без замены по сравнению со многими конкурентами в своем ценовом сегменте;
- Снижение утомляемости водителя на длительных поездках за счет отличной курсовой устойчивости и минимальных доворотов руля;
- Отличная адаптация к российским дорожным реалиям — сохранение эластичности при перепадах температуры и на гранитном покрытии с мелкой выбоиной;
- Высокая ремонтопригодность: проколы в беговой части качественно ремонтируются без потери скоростных характеристик;
- Уверенное поведение на дуге поворота без подмываний и скольжений даже при активном прохождении крутых виражей;
- Предсказуемый срыв в занос на пределе сцепления — шина дает водителю время на коррекцию траектории;
- Однородность характеристик в широком диапазоне нагрузок — от одного водителя в салоне до полностью загруженного под завязку автомобиля;
- Короткий тормозной путь в экстренных ситуациях, что критически важно для предотвращения ДТП в плотном городском потоке;
- Сохранение управляемости при частичной потере давления — усиленная конструкция позволяет безопасно дотянуть до места ремонта;
- Стабильность характеристик на поздних этапах износа — шина не становится «дубовой» или непредсказуемой при остатке протектора 2–3 мм;