Хлебные крошки
Triangle SeasonX TA01
Тип автомобиля
Легковой
Сезонность
Всесезонные
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).
Описание
Всесезонные шины Triangle SeasonX TA01 - новинка 2022 года от китайского производителя Triangle Group, предназначенные для малых и среднеразмерных легковых автомобилей. Это универсальная всесезонная резина для теплых регионов, где в зимнее время не образуется устойчивого снежного покрова, которая характеризуется надежным сцеплением в любых дорожных условиях, мягким и тихим ходом, комфортностью в управлении и топливной экономичностью, а также длительным сроком службы.
Шины представлены типоразмерами от 205/55 R16 до 255/35 R19, индексами нагрузки от 88 (до 560 кг) до 108 (до 100 кг) и индексами скорости V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч) и Y (до 300 км/ч).
Читать полностью
Triangle SeasonX TA01 – автошины с симметричным направленным V-образным протектором, ощутимо улучшающим эксплуатационно-технические характеристики по сравнению с покрышками с протектором традиционным. Посередине проходит составное продольное ребро из многочисленных блоков для курсовой устойчивости, а плечевые зоны покрышки набраны парными блоками с длинными поперечными кромками, которые способствуют эффективной тяге и торможению, в особенности на снегу.
Пара продольных канавок вкупе с большим количеством развитых водоотводящих элементов волнистой формы и многочисленными ламелями позволяет очень быстро отводить кашу из воды и мокрого снега из области пятна контакта колеса. Такая топология дренажной системы обеспечивает лучшую производительность и устойчивость к аквапланированию.
Благодаря инновационному подходу к разработке и производству этим шинам свойственен очень высокий уровень акустического комфорта и управляемости на мокрой и заснеженной дороге, низкие потери энергии при качении колес.
Компаунд, используемый для создания беговой части протектора шины, содержит мелкодисперсные кремнийсодержащие компоненты и специальные присадки на основе высокомолекулярных полимеров, благодаря чему также улучшается сцепление шины на мокрой дороге, уменьшается скорость износа и достигается оптимальный баланс между сопротивлением качению и мягкостью резины.
