Хлебные крошки
Triangle TE301
Тип автомобиля
Легковой
Сезонность
Летние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).
Описание
Летние легковые шины Triangle TE301, предназначенные для европейского рынка, разработаны с применением технологий компьютерного моделирования. Главное преимущество этой резины заключается в том, что ее характеристики были сбалансированы для достижения максимального комфорта вождения и долговечности.
Шины представлены типоразмерами от 175/70 R13 до 225/65 R17, индексами нагрузки от 82 (до 475 кг) до 102 (до 850 кг) и индексами скорости T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч), V (до 240 км/ч).
Читать полностью
Triangle TE301 – автошины с симметричным ненаправленным протектором, что делает их наиболее универсальными. Протектор характеризуется наличием в центральной части сплошных обширных продольных ребер, придающих покрышке умеренную жесткость, что, в свою очередь, обеспечивает малое сопротивление качения, быстрые и точные отклики на действия водителя и топливную экономичность.
Развитая дренажная система в составе протектора шины имеет большое количество канавок. Четыре продольные канавки с увеличенным количеством поперечных водоотводов составляют большой объем, который дает возможность отводить от пятна контакта практически любое количество воды, обеспечивая устойчивость колеса к аквапланированию.
Данная модель покрышек привлекательна своим инновационным подходом, включая состав резиновой смеси для автомобильных шин. Это второе условие, благодаря которому резина обладают сравнительно низким сопротивлением качению и в то же время хорошим сцеплением в любых дорожных условиях, в том числе на мокрой дороге, и малым тормозным путем.
Инженерами Triangle был разработан оптимальный рисунок протектора, что повышает управляемость, надежность и предсказуемость поведения автомобиля при сохранении мягкого и тихого хода за счет равномерного распределения массы, давящей на колесо, по пятну контакта покрышки с дорогой.
