Хлебные крошки
Triangle TR292 235/85 R16 120/116Q

Характеристики Triangle TR292:
Размер 235/85 R16
Диаметр R16
Ширина 235
Профиль 85
Индекс 120/116Q
Бренд Triangle Group
Модель TR292
Тип автомобиля Внедорожник
Сезонность Летние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).

11 000 ₽
10 700 ₽ скидка 2 %
Отзывы Triangle TR292
Характеристики
Оценка: 5Альтернативные варианты размера 235/85 R16
| Наименование | Размер | Характеристики | Наличие | Стоимость, шт. | Купить |
|---|---|---|---|---|---|
| 235/85 R16 120/116Q | Менее 20 шт. | 13 700 ₽ |
лидер продаж
Triangle TR292: All-Terrain компромисс, который работает!
- Протектор с трёхзонной логикой:
Triangle TR292 — всесезонные шины с глубоким симметричным ненаправленным протектором. Сложное расположение блоков по всей площади колеса разделено четырьмя продольными канавками. Три ряда центральных блоков отвечают за курсовую устойчивость и контакт с твёрдым покрытием. Грунтозацепы в плечевых зонах — за проходимость в грязи, песке и снегу. Вместе они существенно увеличивают пятно контакта и повышают сцепление, тягу, устойчивость и защиту от порезов и проколов на плохой дороге; - Двухслойная резина — уникальная технология:
Отличительная особенность TR292 — двухслойная резиновая смесь. Нижний слой более жёсткий. Его задача — равномерно распределять давление внутри шины в условиях неровной поверхности (камни, корни, колеи). Верхний слой — сравнительно мягкий. Он обеспечивает надёжное сцепление с мокрой дорогой, особенно в дождь на асфальте. Такая двухслойная конструкция делает шину одновременно и цепкой, и устойчивой к деформации; - Каркас и защита:
Жёсткий каркас и мощные боковины защищают покрышки от поперечной деформации и разрушения, а также от проколов и «грыж» при контакте с острыми камнями или ямами. Множество ламелей, разделённых мелкими канавками, уменьшают шум при движении — насколько это возможно в классе All-Terrain; - Полимерные смолы для нагрузки:
Резиновая смесь повышенной твёрдости с большим количеством полимерных смол обеспечивает, чтобы элементы рисунка протектора не теряли форму под воздействием мелких препятствий — камней, палок, щебня. Шина сохраняет работоспособность дольше, а её нагрузочная способность выше; - Температурный режим для Москвы:
Так как это всесезонная резина, она пригодна для езды в несильный мороз до -10 градусов. Для Москвы и области, где устойчивого снежного покрова часто нет, а зима — это чередование оттепелей и заморозков, TR292 позволяет не переобуваться дважды в год.
Преимущества:
- Настоящий All-Terrain — три ряда центральных блоков + грунтозацепы в плечах = уверенно и на асфальте, и на грязи, и на песке;
- Двухслойная резиновая смесь — жёсткий низ для равномерного давления, мягкий верх для сцепления на мокрой дороге;
- Жёсткий каркас + мощные боковины — защита от поперечной деформации, проколов и «грыж»;
- Сниженный шум — множество ламелей и мелкие канавки гасят гул для A/T-класса;
- Полимерные смолы — элементы протектора не теряют форму на камнях и препятствиях, нагрузочная способность выше;
- Всесезонность до -10°C — не нужна переобувка в мягкую зиму, экономия времени и денег;
- Универсальность — комфорт на трассе, уверенность на просёлке, защита на бездорожье.
TR292 — это выбор для владельца внедорожника, который не хочет переплачивать за два комплекта, но требует уверенности и на асфальте, и на лёгком бездорожье.






