Хлебные крошки
Triangle TR928 175/70 R14 84T
Характеристики Triangle TR928:
Размер: 175/70 R14 84T
Диаметр R14
Ширина 175
Профиль 70
Индекс 84T
Бренд Triangle Group
Тип автомобиля Легковой
Сезонность Летние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).

Отзывы Triangle TR928
Характеристики
Оценка: 5Альтернативные варианты размера 175/70 R14
| Наименование | Размер | Характеристики | Наличие | Стоимость, шт. | Купить |
|---|---|---|---|---|---|
| 175/70 R14 88H | Более 20 шт. | 4 200 ₽ | |||
| 175/70 R14 88T | Нет в в наличии | ||||
| 175/70 R14 84T | Нет в в наличии | ||||
| 175/70 R14 84T | Нет в в наличии | ||||
| 175/70 R14 84T | Нет в в наличии | ||||
| 175/70 R14 84T | Нет в в наличии | ||||
| 175/70 R14 88T | Нет в в наличии | ||||
| 175/70 R14 84T | Нет в в наличии | ||||
| 175/70 R14 88T XL | Нет в в наличии |
лидер продаж
Triangle TR928: Бюджетная классика для городского ритма!
- Симметрия — залог универсальности:
Triangle TR928 построена вокруг симметричного ненаправленного протектора — это делает шину максимально универсальной (можно ставить на любую ось без оглядки на направление вращения). Дизайн протектора линейный и простой — стандарт для бюджетной резины, но за этой простотой скрывается эффективность. Цельные рёбра и боковые блоки создают непрерывное пятно контакта, обеспечивая хорошую курсовую устойчивость (машину не бросает по полосе) и низкое сопротивление качению (экономия топлива); - Дренаж и комфорт на разбитых дорогах:
Четыре продольные канавки в паре с поперечными прорезями эффективно удаляют воду и грязь из рабочей зоны колеса. Даже в ливень на МКАД шина не всплывает — устойчивость к аквапланированию отличная. Плечевые блоки с крупными шашками улучшают поперечное сцепление в поворотах, боковины гасят удары от неровностей покрытия (ямы, стыки, рельсы). Подвеска работает мягче, комфорт в салоне выше; - Тишина — не опция, а стандарт:
Хорошая управляемость и малый тормозной путь — не единственные достоинства этих недорогих шин. Инженеры Triangle также добились низкого уровня шума при движении. Гул на трассе отсутствует, поездки на дальние расстояния не утомляют; - Главный козырь — цена:
Самый главный плюс этой резины — исключительно низкая цена. Это один из самых выгодных вариантов по соотношению «цена — качество», в том числе по сравнению с отечественными покрышками. Вы получаете надёжную, тихую и экономичную шину за минимальные деньги.
Преимущества:
- Симметричный ненаправленный протектор — универсальность (установка на любую ось), простота монтажа;
- Цельные рёбра + боковые блоки — непрерывное пятно контакта, курсовая устойчивость, низкое сопротивление качению;
- 4 продольные канавки + поперечные прорези — эффективное удаление воды и грязи, устойчивость к аквапланированию;
- Плечевые блоки с крупными шашками — улучшенное поперечное сцепление в поворотах;
- Боковины гасят удары — смягчение неровностей дороги, комфорт в салоне;
- Низкий уровень шума — тихий ход, не утомляет водителя в дальних поездках;
- Хорошая управляемость и малый тормозной путь— предсказуемое поведение на дороге, безопасность;
- Исключительно низкая цена — лучшее соотношение цены и качества в бюджетном сегменте (даже дешевле некоторых отечественных аналогов).
TR928 — это идеальный выбор для владельцев бюджетных седанов и хэтчбеков, которые хотят получить надёжную, тихую и экономичную летнюю резину без переплаты. Никакого гула на МКАД, уверенность в дождь и реальная экономия бюджета.





