Хлебные крошки
Triangle TR967
Ширина : 235 Профиль : 50 Диаметр : R17

Бренд
Triangle Group
Модель
TR967
Тип автомобиля
Легковой
Сезонность
Летние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).
Характеристики
Оценка: 5Отзывы Triangle TR967
лидер продаж
Triangle TR967: HP-архитектура для активного водителя!
- Пятирёберная агрессия:
Triangle TR967 построена вокруг симметричного направленного V-образного протектора — это решение, которое напрямую влияет на управляемость. Пять продольных рёбер образуют жёсткую структуру: центральное ребро сплошное, без разрывов, что даёт высокую жёсткость на кручение. Два соседних ряда — массивные блоки сложной формы. Их задача — максимизировать площадь пятна контакта. За счёт этого сцепление с покрытием становится максимальным. В паре с высокой жёсткостью плечевых зон такая конструкция рождает три ключевых эффекта: превосходную курсовую устойчивость (машина не рыскает даже на скорости 200 км/ч), минимальный тормозной путь и почти мгновенный, хирургически точный отклик на малейшее движение руля; - Дренаж на опережение:
Производительная дренажная система включает четыре широкие продольные канавки и изогнутые поперечные каналы. Вода не успевает накапливаться под колесом — она буквально выстреливается наружу по траектории, заданной формой каналов. Устойчивость к аквапланированию отличная, даже при резком въезде в глубокую лужу на МКАД или загородной трассе; - Смесь для скорости и комфорта:
Превосходное сцепление на сухом и мокром асфальте достигается сочетанием двух факторов: агрессивного V-образного протектора и точно подобранной резиновой смеси с силикой. Силика делает резину мягкой и эластичной — это не «дубовая» гоночная резина, а эластичный материал, который гасит вибрации и сохраняет сцепление даже на холодном асфальте после дождя; - Доступность без компромиссов:
Triangle Group придерживается умеренной ценовой политики, поэтому TR967 остаётся доступной для широкого круга российских водителей. Вы получаете HP-характер, динамику и обратную связь, как у дорогих европейских брендов, но без наценки за громкое имя.
Преимущества:
- Мгновенный отклик на руль:
Центральное сплошное ребро и высокая жёсткость плечевых зон превращают руль в продолжение ваших рук. Никакой «ватности» — только точная, острая реакция на каждое движение; - Огромное пятно контакта:
Массивные блоки соседних рядов максимизируют площадь сцепления. Шина буквально «приклеивается» к асфальту — разгон, торможение, повороты на пределе; - Противоводный клин:
4 продольные канавки + изогнутые поперечные каналы выстреливают воду быстрее, чем она успевает поднять колесо. Аквапланирование побеждено даже в сильный ливень; - Короткий тормозной путь:
За счёт огромного пятна контакта и оптимизированной геометрии протектора тормозной путь сокращён — вы останавливаетесь там, где нужно; - Эластичность силики:
Резиновая смесь с силикой сохраняет мягкость и цепкость на холодном мокром асфальте. Шина не дубеет, не «плывёт» в жару; - Доступная цена:
HP-характер без переплаты за раскрученный бренд. Лучшее соотношение «цена — отдача» в классе.
TR967 — это возможность получить настоящий спортивный характер (индекс скорости до 270 км/ч) и резкую реакцию на руль без удара по бюджету. Если вы любите динамичную езду и хотите чувствовать машину — эта резина вас не разочарует. Приезжайте, подберём размер под ваш автомобиль. Заказывайте номер!






